Κάμερες Τεχνητής Νοημοσύνης: Ξεκίνησαν οι κλήσεις στην Αττική
Οι Κάμερες Τεχνητής Νοημοσύνης τίθενται σε πλήρη λειτουργία στην Αττική. Ξεκίνησε η βεβαίωση και η ηλεκτρονική αποστολή κλήσεων. Πιλοτικά τοποθετήθηκαν σε οκτώ σημεία αυξημένης επικινδυνότητας. Επιπλέον, δέκα λεωφορεία διαθέτουν κάμερες. Αυτές ελέγχουν την αντικανονική κυκλοφορία σε λεωφορειολωρίδες. Η πρωτοβουλία εντάσσεται στη μεταρρύθμιση για την ψηφιακή ενίσχυση της οδικής ασφάλειας. Βασίζεται στον Ν. 5256/2025 του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης και Τεχνητής Νοημοσύνης.
Η πρωτοβουλία αποτελεί καρπό συνεργασίας. Συμμετέχουν οι Υπουργοί Δημήτρης Παπαστεργίου (Ψηφιακής Διακυβέρνησης και ΤΝ) και Μιχάλης Χρυσοχοΐδης (Προστασίας του Πολίτη). Επίσης, ο Αναπληρωτής Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κωνσταντίνος Κυρανάκης. Στόχος τους παραμένει η μείωση των τροχαίων ατυχημάτων. Επιδιώκουν τη βελτίωση της οδηγικής συμπεριφοράς.
Οι Κάμερες Τεχνητής Νοημοσύνης καταγράφουν παραβάσεις
Οι παραβάσεις καταγράφονται από τις κάμερες. Στη συνέχεια, βεβαιώνονται και αποστέλλονται ηλεκτρονικά. Αυτό γίνεται στη Θυρίδα Πολίτη του gov.gr και στο Gov.gr Wallet. Η διασύνδεση με το πληροφοριακό σύστημα της Τροχαίας ολοκληρώθηκε. Ήδη έχουν σταλεί τα πρώτα 130 διοικητικά πρόστιμα. Αυτά βεβαιώθηκαν από την έναρξη λειτουργίας του συστήματος. Η ημερομηνία αυτή ήταν το Σάββατο 28 Μαρτίου 2026. Οι περισσότερες παραβάσεις αφορούν παραβίαση ερυθρού σηματοδότη. Επίσης, συχνή είναι η μη χρήση κράνους από δικυκλιστές.
Το Πιλοτικό Πληροφοριακό Σύστημα διαθέτει ενσωματωμένη λειτουργικότητα αλγοριθμικής ανάλυσης Τεχνητής Νοημοσύνης. Το Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης και Τεχνητής Νοημοσύνης το εγκατέστησε. Οι κάμερες καταγράφουν πολλαπλές παραβάσεις. Συγκεκριμένα: παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, υπέρβαση ταχύτητας, κίνηση ή στάση σε λεωφορειολωρίδες, μη χρήση ζώνης ή κράνους, χρήση κινητού εν κινήσει. Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναλύει δεδομένα. Το δίκτυο καμερών αυτόματης αναγνώρισης πινακίδων (ANPR) διαθέτει αλγοριθμική ανάλυση ΤΝ. Μέσω αυτής ανιχνεύεται η μάρκα, το μοντέλο και το χρώμα του οχήματος. Επιπλέον, κατηγοριοποιεί τις παραβάσεις, όπως την παραβίαση ερυθρού σηματοδότη.
Επέκταση του δικτύου και μελλοντικά σχέδια για τις έξυπνες κάμερες
Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών εγκατέστησε κινητές κάμερες. Αυτές καταγράφουν παράνομη στάθμευση και κίνηση. Καλύπτουν όλο το μήκος των λεωφορειολωρίδων. Παράλληλα, συλλέγουν δεδομένα για τη δομική υγεία των υποδομών. Επίσης καταγράφουν την κίνηση. Κάθε παράβαση περιλαμβάνει χρόνο, τόπο και έκταση κίνησης. Ορισμένα δεδομένα παραμένουν αποκρυπτογραφημένα. Διαβάστε επίσης: Οδική ασφάλεια και νέοι κανόνες.
Κατά την καταγραφή, τα αρμόδια ελεγκτικά όργανα επεξεργάζονται τα στοιχεία πινακίδας. Εξακριβώνουν την τήρηση κανόνων. Ελέγχουν για ανασφάλιστα οχήματα, ΚΤΕΟ, τέλη κυκλοφορίας και δακτύλιο. Το έργο προβλέπει επέκταση. Το 2026 θα τοποθετηθούν περίπου 1.000 κάμερες. Αυτές θα εγκατασταθούν σε Αττική, Θεσσαλονίκη και Κρήτη. Η ανάπτυξη του δικτύου θα συνεχιστεί το 2027. Επιπλέον, περίπου 300 κινητές κάμερες θα έχουν εγκατασταθεί στις αρχές του 2027. Διαβάστε επίσης: Οι νέες ψηφιακές υπηρεσίες του Gov.gr.
Η μεταρρύθμιση περιλαμβάνει τη λειτουργία του Ενιαίου Ηλεκτρονικού Συστήματος Καταγραφής και Διαχείρισης Παραβάσεων (Ε.Η.Σ.). Ο φορέας ΟΔ.Υ.Σ.Ε.ΑΣ θα το διαχειριστεί. Το σύστημα θα καταγράφει και θα διαχειρίζεται ψηφιακά τις παραβάσεις. Θα προσφέρει αυτόματη καταγραφή μέσω καμερών. Επιπλέον, ηλεκτρονική έκδοση και επίδοση κλήσεων. Τέλος, υποβολή ενστάσεων και ηλεκτρονική πληρωμή προστίμων. Η πλήρης ανάπτυξη του Συστήματος θα υλοποιηθεί σταδιακά το επόμενο διάστημα.
Οι Κάμερες Τεχνητής Νοημοσύνης σηματοδοτούν μια νέα εποχή για την οδική ασφάλεια στην Ελλάδα. Η επέκταση του συστήματος υπόσχεται σημαντική μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και βελτίωση της οδηγικής κουλτούρας.
